Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371
Camion à benne basculante Howo TX 371

Camion à benne basculante Howo TX 371

Le camion à benne basculante de HOWO 6 × 4 comporte la puissance forte et le châssis fiable. La benne résistante à l’usure est adaptée au transport de matériaux de terrassement, de sable et de matériaux de construction. Entretien facile et rentable, populaire parmi les acheteurs d'outre-mer.
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Camion à benne basculante Howo TX6x4
Camion à benne basculante de HOWO TX

Le camion à benne basculante de HOWO 6 × 4 est un modèle mûr d'ingénierie de courant principal de CNHTC, développé pour des conditions de travail résistantes et dures. Il est largement utilisé dans les mines, la construction d'infrastructures, le transport de terre‑roche, la livraison de sable et d'agrégats, l'enlèvement de la boue urbaine et d'autres scénarios.

Pour le groupe motopropulseur, il est équipé d'un moteur diesel à grande cylindrée auto-développé, qui fournit un couple suffisant et une excellente capacité de montée. Le système d’injection de carburant optimisé établit un équilibre entre la puissance délivrée et la consommation de carburant, permettant un fonctionnement stable sur des routes de chantier accidentées et des chemins de montagne. Assorti à une transmission manuelle à couple élevé, il présente des engrenages clairs, une efficacité de transmission élevée et un changement de vitesse en douceur pour faciliter le démarrage et l'escalade sous une charge lourde.

Le châssis adopte un cadre intégral de haute résistance fait par emboutissage et le processus de rivetage, avec l'excellente résistance de torsion et la résistance de fatigue. Les suspensions avant et arrière renforcées sont conçues pour les routes accidentées et chargées. Les essieux robustes offrent une bonne dissipation thermique afin d’éviter la surchauffe lors d’un fonctionnement prolongé. Le système de freinage comprend un frein d'échappement et un frein de service à tambour pour une réponse rapide et une plus grande sécurité lors de la conduite en descente à pleine charge.

La boîte de chargement est soudée avec une plaque d'acier au manganèse épaissie et résistante à l'usure. Des renforts sont installés sur les plaques inférieures et latérales pour résister aux chocs et à l’abrasion, ce qui évite que la benne ne se déforme ou ne se cabosse facilement lors du chargement de minerai, de gravier ou de déblais. Le système de levage hydraulique bien connu permet un levage rapide et une descente stable, avec un faible taux de défaillance et une efficacité de déchargement élevée.